MAN, Almanya'daki otobüs üretimini Türkiye'ye kaydıracak. Şirketten yapılan açıklamada, üretimin kaydırılmasından etkilenecek 420 işçiye ise ana şirket Volkswagen'ın Almanya'daki birimlerinden birinde çalışmalarının teklif edileceği belirtildi. Açıklamaya göre, Almanya'nın Plauen şehrinde şehirlerarası kullanıma ve kamu hizmetlerine yönelik olarak üretilen otobüslerin montajı Mart 2015'ten itibaren Ankara'da gerçekleştirilecek. 1700 KİŞİ ÇALIŞIYOR Otobüs üretiminin Türkiye'ye kaydırılması, Ankara'da halen 1700 işçiyi istihdam eden MAN'a üretim maliyetini önemli oranda düşürme imkanı sağlayacak. TÜRKİYE'DE İŞÇİ MALİYETİ ÇOK DÜŞÜK Merkezi Köln'de bulunan IW ekonomik araştırmalar enstitüsü verilerine göre, Türkiye'de imalat sanayiinde işçi başına saat ücreti 2012 yılı için 5.17 Euro ($7.1) ile Almanya'daki ücret olan 36.98 Euro'nun yedide biri seviyesinde.

Kaynak.http://www.cnbce.com/

MAN, Almanya'daki otobüs üretimini Türkiye'ye kaydıracak. Şirketten yapılan açıklamada, üretimin kaydırılmasından etkilenecek 420 işçiye ise ana şirket Volkswagen'ın Almanya'daki birimlerinden birinde çalışmalarının teklif edileceği belirtildi. Açıklamaya göre, Almanya'nın Plauen şehrinde şehirlerarası kullanıma ve kamu hizmetlerine yönelik olarak üretilen otobüslerin montajı Mart 2015'ten itibaren Ankara'da gerçekleştirilecek. 1700 KİŞİ ÇALIŞIYOR Otobüs üretiminin Türkiye'ye kaydırılması, Ankara'da halen 1700 işçiyi istihdam eden MAN'a üretim maliyetini önemli oranda düşürme imkanı sağlayacak. TÜRKİYE'DE İŞÇİ MALİYETİ ÇOK DÜŞÜK Merkezi Köln'de bulunan IW ekonomik araştırmalar enstitüsü verilerine göre, Türkiye'de imalat sanayiinde işçi başına saat ücreti 2012 yılı için 5.17 Euro ($7.1) ile Almanya'daki ücret olan 36.98 Euro'nun yedide biri seviyesinde.

Kaynak.http://www.cnbce.com/